事故多发的特斯拉、频频暴雷的直播带货为什么都逃过了3·15？

近期频出意外的特斯拉逃过3·15，你意外吗？

1. 从特斯拉到“哥斯拉”

昨天3·15晚会播出的时候，不知道特斯拉中国总部的高管和公关团队有没有捏着一把冷汗。

毕竟，无数网友在此前信誓旦旦的表示：今年的3·15如果没有特斯拉，自己就要如何如何。

今年1月19日，上海闵行区就发生了3起特斯拉自燃事故。

据不完全统计，特斯拉Model S及Model X自上市以来，在充电、行驶、碰撞多个环节，已经发生了五十多起燃烧、自燃及爆炸事故。

一度作为精英汽车代表的特斯拉因而被人戏称为怪兽“哥斯拉”。

今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式致函特斯拉公司，要求特斯拉召回售出的15.8万辆Model S和Model X，NHTSA显然认为这两款车型存在设计缺陷。

而令人失望的是，特斯拉方面的处理，都以甩锅为主，将事故原因都规责于车主的不当使用。

正是在这样的情况下，不少网友都非常肯定，今年的3·15，特斯拉跑不了。

2. 逃过一劫的特斯拉

不过，昨天的3·15晚会，却让大家失望了。而且并非因为3·15不关注汽车产业，英菲尼迪和长安福特因变速箱问题均被曝光，并在事后纷纷致歉。但事故明显更严重、关注度明显更高的特斯拉，3·15却只字不提。

许多网友对此表示完全无法接受。

微博上，不少人发帖讨论，“特斯拉没上榜，可以不用看了。”更有网友在3·15晚会的官博留言，“没有特斯拉的话你们以后别办了”，并且高居热评第一的位置。

就连一位曾经供职特斯拉的前员工，也对今年特斯拉“错失”3·15表示可惜，在他看来，特斯拉上榜3·15不一定是件坏事。他说，“这次虽然按住了，但对企业来说，是失去了一次敲打管理层、让高层正视问题的机会。可是有些事情已经形成惯例，还是需要强大的外部力量来推动。”

当然，不论出了多少特斯拉相关的负面新闻，目前为止似乎始终没有一份能让所有人信服的、一锤定音的报告来宣判特斯拉的有罪或无辜。

不论是美国交通局还是特斯拉官方给出的事故鉴定报告，多少都有些“利益相关”的意味。消费者迫切的希望有一个权威、公正、专业的第三方机构来出面仲裁，可是目前为止依旧没有这样的一个主体出现。

所以，往好了讲，当然可以认为，特斯拉的缺席是因为围绕它的安全问题依旧是个罗生门。——3·15不报道特斯拉，是媒体人严谨的体现。

3.315从何时开始变味？

但这种解释，恐怕会令大多数人不满意。3·15在今年表现失职，是很多观众的共同感受。

“高开低走”已经是今年的3·15晚会所能收到的最好的评价。

3·15前40分钟，尚且还算有一定爆点，关注到了大数据时代的一些新问题，比如人脸识别抓取服务的隐私问题，涉事企业包括：科勒、万店掌、宝马4S店、悠络客、雅量科技、瑞为等；求职网站简历泄漏问题，涉事企业包括：智联招聘、前程无忧、猎聘网等；老人手机安全陷阱问题，涉事企业包括：内存优化大师、超强清理大师、智能清理大师、手机管家PRO等；互联网医疗广告乱象问题，涉事企业包括：UC浏览器、360浏览器等。

但3·15的精华也就仅止于此。本届3·15晚会上，企业广告高调回归。五粮醇、工商银行、无限极、双星轮胎、贵州轮胎、和也、口子窖、大自然地板、凤铝铝材等一众企业都成了3·15的赞助商。本应让企业战战兢兢的3·15一下成为了企业的乙方。这口饭不论如何都恰得让人不适。